都市の衛生システムにおいて、家庭廃棄物の中継ステーションは、フロントエンドの収集と最終段階の処理（焼却 / 埋め立て）を接続する中核ハブです。{0}{1}毎日、多数のゴミ圧縮機のトラックが中継ステーションに入ってきます。二次汚染を発生させずに、いかに迅速に、閉鎖的な方法でゴミを保管ピットまたはベルトコンベア上に投棄するかが、全体の移送効率のボトルネックとなります。
1.従来の方法では、満載のゴミ圧縮トラック（通常は重量30〜80トン）の荷降ろしプロセスでは、車両の位置を決め、後部コンパートメントを開け、ゴミがゆっくりと滑り出てくるのを待つための手動のガイドが必要です。プロセス全体には 15 ～ 30 分、あるいはそれ以上かかる場合があります。朝夕のピーク時には複数のトラックが同時に到着することも多く、乗換駅内には行列ができる。ひどい場合には5～8台の車両が並び、乗換駅全体が麻痺するような渋滞に陥ることもあります。
対照的に、専用の油圧フリップ プレート アンロード機（たとえば、Enjue 40'コンテナティルターと荷降ろし用トラック-100T) の持ち上げサイクルはわずか約 8 ～ 10 分で、プロセス全体で完全に自動化された操作が行われます。車両が17.5m×3.0mのフリッププレートプラットフォームに乗り込んだ後、オペレーターがボタンを1つ押してスタートすると、プラットフォームは0度〜45度の調整可能な角度まで自動的に上昇し、ゴミが重力によって素早くピットに滑り込みます。これにより、車両1台あたりの回転効率が3～5倍向上します。
これは、当初1時間あたり2～3台のトラックしか扱えなかった乗換駅が、設置後は6～10台のトラックを扱えるようになり、ピーク時の混雑を直接緩和することを意味します。
2. 深刻な汚染: ゴミが空気にさらされ、排水が滴り、臭気が広がる
ゴミが長期間放置された状態で放置されると、次のような一連の深刻な環境問題を引き起こす可能性があります。
排水の滴下：生ごみには浸出液が多量に含まれています。従来の荷降ろしでは、液体がゴミと一緒に流れ出て地面に滴り、追加の清掃が必要な汚染水域が形成されます。
臭気の拡散：ゴミに含まれる有機物が空気中で急速に揮発し、硫化水素やアンモニアなどの悪臭ガスを発生し、近隣住民の生活に悪影響を及ぼし、苦情の原因となることもあります。
粉塵の飛散：乾燥したゴミは投棄時に多量の粉塵を発生し、作業者や周囲環境への二次汚染を引き起こします。
荷降ろし用のトラックを備えた油圧コンテナ ティルターは、クローズド リア フリップ設計を採用しています。{0}}生ゴミは密閉されたプラットフォーム上で反転され、空気にさらされることがないため、廃水の流出や発生源からの臭気の拡散の問題が排除され、密閉作業に対する衛生業界の厳しい要件を完全に満たします。
3. 安全上の危険: 車両の近くで手動で操作すると、押しつぶされたり、機械に巻き込まれたりする危険があります。
従来の荷降ろし方法では、オペレーターが車両の近くで作業する必要がありますが、荷降ろし用トラックを備えた40フィートコンテナティルターそれ自体は非常に重いです（満載の場合、重量は数十トンになることがあります）。
車両がスリップしたり、後退したり、操作ミスが発生した場合、壊滅的な結果が生じる可能性があります。この業界では、手作業による荷降ろしによる潰れや巻き込まれなどの怪我がよくあります。
専用の荷降ろし機械は、次の方法でこのリスクを根本的に排除します。
リモコン操作: リモコンを使用すると、オペレーターはプラットフォームや車両の近くに立つことなく、安全な距離からすべての操作を完了できます。
PLC 自動制御: PLC ヒューマン マシン インターフェースにより、ボタン 1 つで起動できます。プラットフォームは持ち上げ、傾け、下ろすプロセス全体を自動的に完了するため、人間の介入が軽減されます。{0}
複数の安全保護: 高電圧および低電圧の電磁オーバーフローバルブが過負荷保護を提供し、過圧力の上昇を防ぎます。ホイールストッパーは、車両がプラットフォーム上で滑るのを防ぎます。
まさにこのため、ますます多くの都市衛生当局が油圧式転倒アンローダーをオプションの選択肢としてではなく、廃棄物移送ステーションの標準装備として挙げています。
