グラブ油圧シリンダ

SMAG グラブ部品グラブ油圧シリンダは、主にシリンダ バレル、シリンダ ヘッド、ピストン、ピストン ロッド、シール装置、緩衝機構、通気装置などの重要なコンポーネントで構成されています。これらの部品を精密に加工・組立てることにより、油圧シリンダの高精度な動作制御を実現します。

• シリンダバレル：油圧シリンダの本体として機能し、作動油とピストンの両方を収容します。
• シリンダーヘッド: シリンダーバレルの一端をシールするために使用され、通常はボルトを介してバレルに接続されます。
• ピストン：シリンダーバレル内で往復運動し、油圧エネルギーを機械エネルギーに変換します。
• ピストンロッド：ピストンに接続され、ピストンが発生する力を伝達します。
• シール装置：作動油の漏れを防止し、油圧シリンダの正常な動作を確保する機能があります。
• クッション機構: ピストンのストローク終了時の衝撃を緩和し、油圧シリンダーと機械システムの両方を保護するように設計されています。
• 通気装置: グラブ油圧シリンダー内の空気を除去し、作動油の純度と安定性を確保します。

グラブ油圧シリンダの動作原理は、増圧レバー (手動油圧ポンプとも呼ばれます) を使用してシリンダに作動油を導入することです。逆止弁の作用により、作動油は一方向にのみ流れることができ、ピストンを押し上げ、それによって油圧エネルギーが機械エネルギーに変換されます。下降が必要な場合は、油圧バルブが開き、作動油がリザーバに戻り、シリンダの逆転動作が可能になります。

具体的には、作動油がシリンダに入ると、逆止弁のロック作用により作動油の逆流が防止され、ピストンロッドが上方に移動します。ピストンロッドが上昇すると、油圧シリンダ内の圧力が徐々に上昇し、必要な作動圧力に達します。下降が必要な場合は、油圧バルブの開閉を制御することで作動油をリザーバに戻し、ピストンロッドを下降させます。

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